Christian Heinemann
unregistriert
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Hallo zusammen,
hier eine unkonventionelle Lösung in der Elferliste gesehen. Je mehr ich darauf gucke desto besser gefällt mir das Ding. Eignet sich zwar nur wie hier zur Unterbodenpflege und evtl. Auspuffreparatur, ist aber dann eine große Hilfe.
Für das Fahrwerk dürfte es kein Thema sein, die Kraft wird über die Radmitte aufgenommen und ist durch die noch verbleibende Neigung (<1 g) nicht größer als bei einer Kurve im Grenzbereich. Mehrere Tage würde ich das Auto wegen der Gummilager aber nicht so stehen lassen.
Interessanter wäre zu erfahren wie sich die Flüssigkeiten verhalten. Wenn sie 1 g in der Kurve aushalten müsste es hier auch gut gehen. Den Tank kann man vorsichtshalber vor dem Kippen möglichst leeren oder kann nichts über die Entlüftung auslaufen?
Bleibt noch die Frage wie er das Auto angehoben bzw. wieder abgesenkt hat.
Gruß
Christian
Christian Heinemann hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
 
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